『最近1番楽しいのは松根さんとスパーしてる時なんすよ』

と嬉々として電話で四皇シャンクスばりに今尚激強難攻不落の松根大先生とのその日のスパーの攻防を事細かに報告してくれる

平良達郎のUFC5戦目のサポート&セコンドで帯同したラスベガス遠征から帰国しました。

向こうに着いて早々に『松根先生！自分運転変わります！』と勢いよく言ったは良いものの日本式で道を曲がってしまいアメリカの地で車線を逆走したHello,everyone!This is岡田です。

さて（By the way）達郎は皆さんご周知の通り2RTKO勝ちにてこれにてUFC5連勝でした。

実は達郎の隠された大きな武器である右の大砲をぶっ放して打撃で倒しました。

そして前回の試合で感じた改善点、そして今回のファイトキャンプでも重点的にフォーカスしていたパウンドも有効かつ的確に使いこなして『あぁコイツまた強くなりよった…』とみんな思っていたのと同じように僕も思います。When i was チャンピオン時代、松根さんに「岡田スパー胸貸してやってくれ！」と言われたら一捻りしていた時代はもはや遥か遠く…今やったらボロ雑巾のようにされるでしょう。笑

本当に逞しく強くなりました。

どんどん伸びてく達郎を見ていて帰りの飛行機で考察していたことがあります。伸びるヤツについて

上記写真の為末さんの著書:熟達論にはモノゴト熟達には熟達のプロセスがあるとされています。以下の5つ

「遊」→「型」→「観」→「心」→「空」

多分きっと私は「遊」と「型」までを使いスポーツやお勉強やその他モノゴトある程度習得してきました。

当然ながら格闘技も上手く「遊」と「型」を駆使して熟達しチャンピオンまでなれたと思っています。※詳しくは本へ。

ですが達郎は今恐らく「遊」と「型」を超え（兼ね備えながら）「観」の域ないし「心」の域までも覗こうとしているように今回彼に触れて感じました。これは完全に私の独断と偏見です。そして達郎本人＋ほとんどのこのblogの読者はなんのこっちゃわからないでしょう※詳しくは本へ。

『遊』について少しだけ追記すると,,,

サッカーの岡田監督が伸びるヤツと伸びないヤツの違いでブラックパワーとホワイトパワーのモチベーションの違いについて話していました。

岡田監督的に言うとやはり「遊」はホワイトパワーです。

若干アングル変わりますが例えば…もともと内発的動機で取り組んでいたところに金銭的報酬など外発的動機が用意されるとモチベーションが下がってしまうという理論を『過剰正当化効果』と言います。

これはキャリアを重ねていけばいくほど難しく僕もキャリアのあるポイントを境に守りきれませんでしたが

熟達したい人、どうかこの先もピュアで純粋な心の底から湧き出る内発的動機や『遊』を守り切れ！

さて、Twitter改めXで興味深い投稿が流れてきました↓引用させていただきます。

『モノゴトの熟達において単純に『量』をやれば上手くなるなら運転歴長い人おじいちゃんおばあちゃん皆めちゃくちゃ運転上手いはず。

・どうしたら同乗者が不快にならないかな？

・どうやったらブレーキの摩耗を減らせるかな？

といった『量』に「思考」や「試行錯誤」が伴わない限り大した上達なんて見込めない』

達郎の強くなったあの姿に、膨大な練習量とそこに織り込まれた思考や試行錯誤がみえました。

達郎はもっともっと強くなっていくでしょう！そしてこれから先、TOKYO INSTITUTEでも再現性を持って達郎のように伸びるヤツを指導していけたら…なんてそんなことを帰りの飛行機で考えていました。

以上、帰国直後にも車線曲がる時に「あれ日本orアメリカどっちだったけ？」と車線変更で混乱して見事に捕まった運転量に試行錯誤が足りない男より（一応ゴールドだよ）

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